Opel

Un dispositif appelé Filtre à particules (FAP) filtre les particules de suie et d’huile des gaz d’échappement d’un moteur diesel. Les véhicules diesel Opel les plus communs tels que l’Astra, l’Insignia, la Corsa, la Meriva, la Zafira, la Mokka et la Vectra peuvent disposer d’un FAP. Les codes défaut liés au FAP varient selon le modèle Opel et peuvent inclure des problèmes d’encrassement courants.

• P242F: Problème de pression du FAP
• P2463: Blocage du FAP
• P2459: Problème de température du FAP
• P2431: Circuit de régulation de température du FAP
• P229F: Problème de commande de nettoyage du FAP

Le moteur diesel produit des déchets tels que les suies et les cendres. Les hydrocarbures non brûlés se combinent avec l’oxygène dans l’air pour former les particules de carbone appelées suies. Ces suies se déposent sur les parois du FAP et peuvent causer des problèmes de performance du moteur s’ils s’accumulent trop. Les additifs utilisés pour protéger le moteur et réduire les émissions (comme les lubrifiants et les catalyseurs) brûlent pour former des particules minérales appelées cendres. Ces cendres sont plus solides que les suies et peuvent causer des problèmes de blocage si elles s’agglomèrent.

En général, un filtre à particules FAP moderne des véhicules Opel, peut être nettoyer par des cycles de régénération automatique qui permet de bruler les suies et cendres pour les réduire en cendres fines qui seront ensuite évacuées par le système d’échappement.

En optant pour le nettoyage et reconditionnement de votre FAP Opel, vous éliminez une grande partie des défauts relatifs à toute accumulation de suies ou de cendres dans le FAP.