Nettoyage FAP & Reconditionnement
Nous proposons une solution alternative pour résoudre les problèmes liés au FAP (filtre à particules) sur une Opel Meriva, qui consiste à utiliser de l’eau haute pression pour nettoyer le FAP et éliminer les particules qui ont obstrué le filtre. Ce processus est appelé reconditionnement avec lavage haute pression.
Nous effectuons le processus de reconditionnement du FAP avec lavage haute pression qui dure généralement environ 1h30 et permet de retrouver l’efficacité du FAP d’origine. Notez que ce temps peut varier en fonction de l’état du FAP. Nous séchons ensuite le FAP à haute température pour éliminer toute trace d’humidité, généralement à 160°C pour sécher le FAP efficacement.
Il est impératif de nous fournir le FAP démonté pour le processus de reconditionnement avec lavage haute pression. De plus, pour assurer un bon fonctionnement du système de régénération, il est nécessaire de réinitialiser les niveaux de suies et de cendres dans le calculateur moteur après le processus de reconditionnement.
La solutions aux défauts présents sur le véhicule de notre client
Il existe plusieurs codes défauts liés au FAP (Filtre à particules) sur une Opel Meriva. Voici les défauts présents sur le véhicule relevés par notre client. Le nettoyage FAP sur Opel Meriva a permis de solutionner les codes suivants :
- P2003 : Le FAP est obstrué.
- P2463 : Le FAP est obstrué et ne peut pas être régénéré
Les causes probables sont souvent un FAP obstrué ou défectueux qui empêche le système de régénération de fonctionner correctement. Lorsque le FAP (filtre à particules) est obstrué en raison d’un niveau de suie trop élevé, cela peut causer plusieurs problèmes sur une Opel Meriva.
- Augmentation de la consommation de carburant: Lorsque le FAP est obstrué, le moteur doit travailler plus dur pour émettre les gaz d’échappement, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant.
- Réduction des performances du moteur: Lorsque le FAP est obstrué, il est plus difficile pour le moteur de respirer, ce qui peut entraîner une perte de puissance et de couple.
- Problème de régénération: Si le niveau de suie est trop élevé le système de régénération ne peut pas fonctionner correctement, ce qui peut causer des codes défauts et des problèmes de performance.
- Il est possible que le moteur ne démarre pas si le système de régénération du FAP est en panne et que le FAP a bouché, lorsque le moteur ne parvient pas à évacuer les gaz d’échappement correctement, cela peut entraîner une surpression dans le moteur et empêcher le démarrage.
